Veloverbindung vom Riethüsli in die Stadt realisieren!
Beschreibung:
Wer mit dem Fahrrad von Riethüsli über die Teufenerstrasse in Richtung Stadtzentrum St. Gallen unterwegs ist, stellt fest, dass die Strecke herausfordernd zu befahren ist. Die bestehende Strasseninfrastruktur lässt nur begrenzt Raum für ein sicheres Miteinander von motorisiertem Verkehr und Velofahrenden.
Da es sich bei der Teufenerstrasse um eine Kantonsstrasse handelt, sind kommunale Gestaltungsmöglichkeiten – wie etwa die Einführung einer Tempo-30-Zone – derzeit nicht umsetzbar. Auch die ehemals diskutierte Pförtneranlage bei der Liebegg konnte nicht realisiert werden.
Somit bleibt die verkehrliche Situation auf dieser Strecke vorerst unverändert.
Vorgeschlagene Lösung:
Die geplante Veloroute Ruckhaldenweg entlang des ehemaligen Trassees der Appenzeller Bahn in Richtung Stadtzentrum bietet eine echte Chance:
Sie trennt Velo- vom Autoverkehr, erhöht die Sicherheit und entlastet die Teufenerstrasse.
Dieses Projekt liegt vor – jetzt braucht es politischen Willen für die Umsetzung.
Mit dieser Petition fordern wir:
👉 Eine rasche Realisierung der sicheren Veloverbindung
👉 Eine Lösung, die sowohl dem Velo- als auch dem Autoverkehr zugutekommt
👉 Mehr Sicherheit und Platz für alle Verkehrsteilnehmenden
Unterstütze dieses Projekt – für eine zukunftsfähige Mobilität in St. Gallen!
Offizielle Antwort:
Sehr geehrter Herr Romer
Über die Plattform «petitio.ch» haben Sie die Petition «Veloverbindung vom Riethusli in die Stadt realisieren!» eingereicht.
Seit lnbetriebnahme der Durchmesserlinie der Appenzellerbahnen am 7. Oktober 2018 und nach dem entsprechenden Rückbau der Gleise über den Ruckhaldehang bietet sich in diesem Bereich die Möglichkeit, das freigewordene Trassee und seine Umgebung neu zu nutzen. An diesem Ort können wichtige Impulse für die Stadt- und Quartierentwicklung gesetzt werden und neuer Wohnraum an zentrumsnaher attraktiver Hanglage entstehen. Fur den Fuss- und Veloverkehr (FW) ist zudem eine direkte Verbindung zwischen der Ober- und Teufener Strasse sinnvoll. Da die Überbauung Ruckhalde und insbesondere deren Erschliessung derzeit noch nicht abschliessend definiert sind, wurde eine provisorische Verbindung geplant. Dafur liegt ein Vorprojekt vor, für welches die Stadt vom 6. Mai bis 5. Juni 2025 eine Mitwirkung durchgeführt hat.
Beim jetzigen Planungsstand wird damit gerechnet, dass mit der Erstellung einer Überbauung der Ruckhalde im Jahre 2032 gestartet werden kann. Der Bau einer provisorischen Fuss- und Radweg-verbindung wäre frühestens ab der zweiten Hälfte 2027 möglich, eine Eröffnung im Jahr 2028 realistisch. Eine Nutzung der Verbindung wäre damit lediglich für vier bis fünf Jahre möglich. Derzeit kann noch keine Aussage dazu gemacht werden, ob und in welchem Masse eine provisorische Verbindung auch mit der Oberbauung weiterhin genutzt werden kann. Der Stadtrat hat deshalb im Sinne einer Kosten-Nutzen-Überlegung entschieden, auf eine provisorische Verbindung zu verzichten. Zusammen mit der Planung der Überbauung soll dannzumal die Planung für eine definitive Fuss- und Radwegverbindung über die Ruckhalde wieder aufgenommen werden.
Stadt St. Gallen
